Roulement de voie

La bague extérieure du roulement à rouleaux adopte un roulement à rouleaux cylindriques entièrement chargé avec une paroi de bague extérieure plus épaisse. La surface du diamètre extérieur du rouleau présente des formes cylindriques et en forme d'arc, qui peuvent être conçues pour s'adapter à la surface du chemin de roulement en fonction de la situation d'utilisation. En utilisant cette bague extérieure, le rouleau peut rouler directement sur le chemin de roulement et résister à de lourdes charges et à des charges d'impact. Le roulement à rouleaux combiné se compose d'un rouleau principal, d'un rouleau latéral, d'une tête d'arbre et d'une plaque de recouvrement.

Les roulements à billes sur chenilles sont principalement utilisés pour résister aux charges radiales et axiales, avec une capacité de charge élevée, une précision de rotation et un faible coefficient de frottement. Il est largement utilisé dans divers équipements mécaniques, tels que les grues, les convoyeurs, les machines-outils, etc.

Structure

Ce roulement est une structure scellée, remplie de graisse lubrifiante, fournissant une lubrification efficace à long terme, et les utilisateurs peuvent éviter la lubrification. Pour des conditions de fonctionnement difficiles, il est possible de concevoir des canaux pour compléter la graisse lubrifiante afin d'améliorer la durée de vie des roulements. Des méthodes inappropriées peuvent également entraîner une surchauffe des roulements à rouleaux. La lubrification peut réduire l'usure lors du mouvement des pièces, garantir la précision de la presse et réduire la consommation d'énergie. La lubrification peut être divisée en lubrification à l'huile fine, lubrification à l'huile épaisse, etc.

Composition des roulements à rouleaux combinés

1. Rouleau principal

Le rouleau principal est le corps porteur le plus important dans un ensemble de rouleaux composites, supportant principalement des charges verticales et des charges d'impact, avec une forte résistance aux chocs, à l'usure et à la corrosion. Étant donné que le rouleau principal est un roulement à rouleaux entièrement chargé, il peut également être utilisé seul comme roulement unidirectionnel.

2. Rouleau latéral

Le rouleau latéral est le deuxième corps porteur d'un ensemble de rouleaux composites, supportant principalement des charges horizontales, et présente également une forte résistance aux chocs, à l'usure et à la corrosion. Le rouleau latéral est conçu avec un rouleau à aiguilles complet sans bague intérieure et est soutenu par un arbre central au lieu de la bague intérieure et de la tête d'arbre.

3. Tête d'axe

La tête d'arbre est la pièce qui relie le rouleau composite à l'équipement de la machine. Habituellement, la tête de l'arbre est conçue sous forme de chanfrein pour une installation facile. La tête d'arbre peut être directement soudée à l'équipement ou soudée à une plaque de connexion avec un trou circulaire avant d'assembler la plaque de connexion avec l'équipement.

4. Plaque de recouvrement

La fonction de la plaque de recouvrement est de fixer les rouleaux latéraux installés à l'intérieur de la tête d'arbre et les rouleaux principaux à l'extérieur de la tête d'arbre avec des écrous et de la colle filetée à l'extrémité arrière de la tête d'arbre, ce qui est un élément important. composant.

Le choix d'un roulement à rouleaux approprié peut prendre en compte les points suivants

Taille de la charge: à sélectionner en fonction des exigences réelles des roulements.

Exigences de vitesse: différents roulements ont des limites de vitesse différentes.

Environnement de travail: Tenez compte des facteurs environnementaux tels que la température et l'humidité.

Exigences de précision: sélectionnez en fonction des exigences de précision de l'équipement.

Installation et maintenance: il doit être facile à installer et à entretenir.