Rotules radiales

Le roulement à joint radial est une sorte de roulement coulissant sphérique, qui peut résister à des charges radiales et peut également effectuer des mouvements d'inclinaison ou de balancement dans une certaine plage d'angle. Les roulements à joint radial sont principalement composés de la bague extérieure, de la bague intérieure, de la sphère, du dispositif de retenue et d'autres pièces, et présentent les caractéristiques d'une structure compacte, d'une forte capacité portante et d'une bonne autolubrification. Il a un large éventail d'applications dans le domaine de la construction mécanique.

Le principe de fonctionnement est le suivant: grâce au roulement et au glissement de la sphère entre les bagues intérieure et extérieure, pour réaliser la rotation du roulement et supporter la charge. Lors du support de charges radiales, les points de contact entre la sphère et les bagues intérieure et extérieure génèrent une pression, transmettant ainsi la charge. Dans le même temps, il peut également effectuer des mouvements de balancement et d'inclinaison dans une certaine plage d'angle pour s'adapter aux différents environnements de travail et exigences de mouvement.  

Il existe de nombreux types de roulements à joints, et les types courants incluent:

Série GE: comme GE50ES-2RS, où "GE" indique le type de roulement commun, "50" indique le diamètre intérieur nominal, "E" indique que la bague extérieure a une couture axiale, "S" indique que il comporte des rainures et des trous d'huile, et « RS » indique que les deux côtés sont équipés de bagues d'étanchéité.

Série GAC-S: comme GAC-S60T, où "GAC" indique le type de roulement commun, "S" indique que la bague intérieure a des trous filetés, "60" indique le diamètre extérieur nominal et "T" indique que la bague extérieure a une bague d'arrêt.

Série GX: comme GX120S, où "GX" indique le type de roulement de joint, "120" indique le diamètre extérieur nominal et "S" indique que la bague intérieure a des trous filetés.  

Caractéristiques

Les roulements articulés peuvent supporter des charges plus importantes. Selon ses différents types et structures, il peut résister à des charges radiales, des charges axiales ou des charges combinées qui existent simultanément dans les directions radiale et axiale. Étant donné que des matériaux composites sont incrustés sur la surface sphérique extérieure de la bague intérieure, ce roulement peut produire une autolubrification pendant le travail. Il est généralement utilisé dans les mouvements de balancement et de rotation à basse vitesse, et peut également effectuer des mouvements d'inclinaison dans une certaine plage d'angle. Lorsque l'arbre de support et le trou du boîtier de l'arbre présentent un degré important de différence de cœur, il peut toujours fonctionner normalement. Les roulements à joints autolubrifiants sont utilisés dans les domaines de la conservation de l'eau, des machines professionnelles et d'autres industries.

Demande

Les roulements à joints sont largement utilisés dans les vérins hydrauliques d'ingénierie, les machines de forgeage, les machines d'ingénierie, les équipements automatisés, les amortisseurs automobiles, les machines de conservation de l'eau et d'autres industries. Le roulement commun est un roulement coulissant sphérique, et le type de base est composé d'une bague intérieure et extérieure avec une surface de contact sphérique coulissante sphérique. Selon sa structure et son type, il peut supporter des charges radiales, des charges axiales ou des charges combinées agissant simultanément dans les directions radiale et axiale.